ОАЭ спешат построить нефтепровод в обход Ормузского пролива
Абу-Даби ускоряет строительство нового нефтепровода West-East в Фуджейру. Он позволит увеличить экспортные мощности и снизить зависимость от Ормузского пролива – одного из ключевых узких мест мировой энергетической инфраструктуры.
Как пишет CNBC, проект планируют запустить в 2027 году. После ввода в эксплуатацию он удвоит экспортные возможности Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC).
Строительство второго трубопровода происходит на фоне сохраняющегося давления на глобальные энергопоставки. Потоки через Ормузский пролив остаются серьезно ограниченными, а повторяющиеся атаки на энергетическую инфраструктуру и судоходство мешают ОАЭ восстановить нормальные объемы добычи и экспорта.
Наследный принц Абу-Даби шейх Халед бин Мохаммед бин Заид Аль Нахайян в пятницу призвал ускорить реализацию проекта, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос на энергоносители.
По его словам, ADNOC находится в сильной позиции как ответственный и надежный глобальный производитель энергии. Компания обладает операционной гибкостью, чтобы наращивать добычу в соответствии с потребностями рынка, когда экспортные ограничения позволяют это сделать.
Выход из ОПЕК
Ранее в этом месяце ОАЭ объявили о выходе из ОПЕК — организации, членом которой страна была с 1967 года, еще до официального образования государства. В последние годы Эмираты активно инвестируют через ADNOC в расширение производственных мощностей.
До войны ОАЭ добывали чуть более 3 млн баррелей нефти в сутки, что в целом соответствовало целям ОПЕК+. Абу-Даби стремился довести производственные мощности до 4,9 млн баррелей в сутки. Однако из-за войны текущая добыча страны снизилась примерно до 1,8–2,1 млн баррелей в сутки.
Сейчас единственным действующим маршрутом, который позволяет ОАЭ экспортировать нефть в обход Ормузского пролива, остается Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, также известный как трубопровод Habshan-Fujairah. Его пропускная способность составляет до 1,8 млн баррелей в сутки.
Почему заблокирован Ормузский пролив
Ормузский пролив оказался фактически заблокирован из-за резкого обострения военной ситуации в регионе. После ударов США и Израиля по Ирану Тегеран ограничил движение судов через один из ключевых морских маршрутов для мировой энергетики. Блокада продолжается уже несколько месяцев, а отдельные суда получают возможность пройти только после дипломатических договоренностей.
Значение этого маршрута сложно переоценить: через Ормузский пролив традиционно проходят значительные объемы нефти, нефтепродуктов и СПГ из стран Персидского залива. По оценке EIA, в 2024 году через пролив проходило около 20 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в сутки — примерно 20% мирового потребления жидких углеводородов. Именно поэтому любые ограничения судоходства в этом районе быстро превращаются из регионального кризиса в глобальную проблему для энергетических рынков.
Напомним, после выхода ОАЭ из ОПЕК цены на нефть достигли самого высокого уровня с 2022 года.
- Forex
- Crypto