Давление продаж толкает Boeing вниз на сегодняшних торгах

Traders Union
Все финансовые новости
Финансы
Сегодня Boeing падает на 2,07% до $239

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Бизнес и благосостояние

Взгляды экспертов

Игорь Красуля

18.02.2026

Давление продаж толкает Boeing вниз на сегодняшних торгах — Сегодня Boeing падает на 2,07% до $239

Акции Boeing Company (BA) торгуются по цене $239,00, снизившись сегодня на $5,04 или 2,07%. Цена находится чуть ниже MA-20 на уровне $241,86, но остается значительно выше MA-50 на уровне $228,23 и MA-200 на уровне $216,67, сигнализируя о краткосрочном давлении продаж и средне- и долгосрочном бычьем настрое.

BA прогноз цены

24H -0.18%

189,17 $

48H -0.38%

188,8 $

7D -0.26%

189,03 $

1M -10.83%

168,99 $

3M -22.78%

146,34 $

6M -4.86%

180,31 $

12M -14.85%

161,38 $

Подробнее

Текущая цена: 189,52 $ -0.9450 0.50%

Закрыто 10/12

Дневной диапазон 188.78

191.52

Недельный диапазон 184.33

191.85

Загрузка...

Основные моменты

Компания Boeing перенесла штаб-квартиру своего подразделения Defense, Space & Security в Сент-Луис, штат Миссури, что затронет 18 000 сотрудников на трех предприятиях.
Казахстанская авиакомпания Air Astana завершила заказ на поставку до 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner, которые начнут поставляться в начале 2026 года.
Boeing торгуется вблизи отметки $239,00, чуть ниже краткосрочного сопротивления на уровне $241,43, при этом критической поддержкой является отметка $228,23, а технические факторы сигнализируют о высокой вероятности роста в ближайшей перспективе.

Эта статья была переведена с оригинала. Читайте оригинальную версию от нашего корреспондента здесь.

Переезд крупного подразделения и новый заказ на 787 Dreamliner формируют настроения

Компания Boeing перевела штаб-квартиру своего подразделения Defense, Space & Security обратно в Сент-Луис, штат Миссури, вернув подразделение после почти десятилетнего пребывания в Вирджинии и затронув 18 000 работников на трех предприятиях. Компания также официально сняла с эксплуатации последний испытательный самолет 787 Dreamliner, завершив почти 16-летнюю кампанию летных испытаний. Кроме того, казахстанская авиакомпания Air Astana завершила заказ на 15 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner, поставки которых начнутся в начале 2026 года.

Антон Харитонов, эксперт Traders Union, считает недавнее падение цены Boeing ниже MA-20 признаком растущего краткосрочного риска. Он отмечает, что, несмотря на позитивные заголовки о сделке с Air Astana и переезде подразделения, техническая ситуация указывает на ослабление импульса и повышение уязвимости в случае прорыва поддержки на уровне $228,23. Харитонов скептически относится к текущим настроениям, поскольку дневные индикаторы импульса расходятся, а перекупленность "бычьей/медвежьей силы" и снижающиеся внутридневные сигналы противоречат долгосрочной силе. Он считает, что инвесторам следует проявлять осторожность из-за того, что акции подвержены новому давлению продаж и потенциальной возможности возобновления волатильности. "Краткосрочный оптимизм может быстро развеяться, если поддержка уступит место, поэтому я бы относился к текущим уровням оборонительно и не гнался за ралли"

Викторас КарапетянцВикторас Карапетьянц, эксперт Traders Union, отмечает конструктивный прогноз для Boeing, пока цена остается значительно выше MA-50 и MA-200. Он видит сильные драйверы спроса в виде заказа 787-9 авиакомпанией Air Astana и положительной реакции институциональных структур на стратегические шаги, такие как возвращение подразделения в Сент-Луис. Еженедельные сигналы указывают на более чем 80-процентную вероятность продолжения роста, что поддерживает бычьи среднесрочные сценарии. Карапетянц по-прежнему уверен в перспективах дальнейшего роста, несмотря на краткосрочные коррекции. "Бычья" структура остается неизменной, и я ожидаю возобновления восходящего импульса благодаря дополнительным импульсам от новых контрактов и оптимизации операционной деятельности"

Шоланке Деле, рыночный стратег, отмечает скептицизм на более широком рынке, поскольку акции Boeing вновь подвергаются распродажам, несмотря на новости о новых заказах и корпоративных изменениях. Он отмечает, что макроэкономическая неопределенность и смешанные внутридневные сигналы влияют на настроения в краткосрочной перспективе. Деле сомневается в том, насколько велик потенциал роста, если сопротивление на уровне $241,43 устоит, особенно с учетом того, что осцилляторы демонстрируют краткосрочную осторожность. "Пока не вернется уверенность и не снизятся глобальные рыночные риски, трейдерам следует остерегаться ложных прорывов выше ключевых уровней"

Расходящиеся сигналы импульса на фоне технических поддержек над активным восходящим трендом

Технически Boeing находится ниже MA-20, что указывает на краткосрочные намерения продавцов, но остается значительно выше MA-50 и MA-200, которые продолжают оказывать поддержку. Ближайшее сопротивление находится около уровня Ишимоку Киджун на уровне $241,43, а поддержка — на MA-50, при этом дневные и внутридневные сигналы импульса расходятся: MACD остается бычьим, ADX на 31,18 сигнализирует об активном восходящем тренде, дневной RSI на 59,30 нейтрален, CCI находится вблизи 11, а внутридневные осцилляторы медвежьи или перепроданны. Дневной индикатор Bull/Bear Power перекуплен, что контрастирует с краткосрочными осцилляторами, показывающими давление продаж. В настоящее время Boeing торгуется чуть выше 20-дневной скользящей средней и значительно выше долгосрочных скользящих средних, что отражает устойчивый бычий импульс на нескольких таймфреймах. Индикаторы моментума, такие как MACD и ADX, указывают на продолжение роста, однако несколько осцилляторов показывают перекупленность или смешанные показания, что свидетельствует о сильном давлении на покупку наряду с рисками истощения в ближайшей перспективе, с динамической поддержкой на Киджун и сопротивлением в районе $250.

Источник данных: BA Анализ цен от TU

Анализ основан на собственной модели, объединяющей технические, ончейн и экспертные данные. Не является инвестиционным советом. См. методология

Отказ от ответственности: Включает мнения третьих лиц. Не является финансовой рекомендацией. Может включать спонсируемый контент.