Ferrari выбирает электричество: рекорд Luce, критика и рост акций

Traders Union
Все финансовые новости
Выбор редакции
Ferrari выбирает электричество

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Бизнес и благосостояние

Взгляды экспертов

Евгений Комчук

17.08.2026

Ferrari выбирает электричество: рекорд Luce, критика и рост акций — Куда движется Ferrari?

Ferrari все увереннее идет в сторону электрификации, несмотря на критику со стороны поклонников бренда. Первый электрокар компании уже успел установить аукционный рекорд, а акции автопроизводителя продолжают расти. Но сможет ли электрическая Ferrari быть такой же желанной, как ее бензиновые предшественники?

$40 млн за спорткар

Первый полностью электрический Ferrari Luce продали на благотворительном аукционе Sotheby’s в Калифорнии за $40 млн. Это самая высокая цена, когда-либо заплаченная на аукционе за новый автомобиль, пишет Bloomberg.

Посмотреть публикацию в X Загрузка...

Твит был удалён автором.

Но мы всё сохранили 🙂.

Предыдущий рекорд также принадлежал Ferrari. В 2025 году специально подготовленный Daytona SP3 ушел с молотка за $26 млн. Luce превзошел этот результат сразу на $14 млн.

На торги выставили первый серийный экземпляр Luce, созданный в рамках программы Ferrari Tailor Made. Автомобиль получил уникальную отделку и детали, подготовленные специально для этого экземпляра. Имя покупателя не раскрывается, а вырученные средства направят в фонд Ferrari, который финансирует образовательные программы.

Базовая стоимость Luce составляет около $640 000. Таким образом уникальный электрокар ушел с молотка более чем в 60 раз дороже стандартной цены.

Фанаты Ferrari против электромобиля

Переход к электромобилям для Ferrari начался непросто. Еще в октябре 2025 года компания показала первые технические детали будущего электрокара, тогда носившего рабочее название Elettrica. Модель получила четыре электромотора мощностью более 1000 л.с., разгон до 100 км/ч примерно за 2,5 секунды и запас хода около 530 км.

Посмотреть публикацию в X Загрузка...

Твит был удалён автором.

Но мы всё сохранили 🙂.

Главный спор возник не вокруг характеристик, а вокруг самой идеи электрической Ferrari. Для многих владельцев звук двигателя остается важной частью бренда. Один из участников китайского клуба Ferrari тогда заявил, что при одинаковом бюджете всегда выбрал бы бензиновую Ferrari вместо электрической именно из-за звука мотора.

После полноценной презентации Luce в мае 2026 года реакция стала еще жестче. Среди критиков оказался и бывший глава Ferrari Лука ди Монтедземоло, руководивший компанией более двух десятилетий.

«Мы рискуем разрушить легенду, и мне очень жаль. Надеюсь, они хотя бы уберут с этой машины гарцующего жеребца», – заявил он после презентации Luce.

На следующий торговый день акции Ferrari на Миланской бирже упали на 8,4% – это стало их крупнейшим однодневным снижением с начала года. На NYSE бумаги компании потеряли около 5,3%. При этом Ferrari менять стратегию не стала, а CEO Бенедетто Винья заявил, что компания довольна реакцией клиентов.

Ставка на дорогие модели

Впрочем, падение акций оказалось временным, а финансовые показатели Ferrari оставались сильными. По итогам второго квартала компания получила около $2,23 млрд выручки, а скорректированная EBITDA достигла примерно $867 млн, превысив ожидания аналитиков. В конце июля Ferrari также повысила прогноз по выручке на весь 2026 год с примерно $8,6 млрд до $8,7 млрд.

Компания улучшила и прогноз по прибыли. Теперь Ferrari рассчитывает получить в 2026 году скорректированную EBITDA не менее $3,41 млрд. Бенедетто Винья среди причин повышения прогноза отдельно отметил высокий спрос на персонализацию автомобилей – клиенты доплачивают за индивидуальные цвета, отделку салона и другие опции.

Заметный вклад приносит и F80 – гибридный суперкар мощностью 1200 л.с. стоимостью около $4,1 млн. Ferrari выпустит всего 799 экземпляров модели. По оценке аналитика Citi Харальда Хендриксе, только во втором квартале компания могла передать клиентам от 60 до 70 таких авто.

Еще один источник дополнительной выручки – Purosangue, первый четырехдверный Ferrari. В апреле компания представила более дорогую версию Handling Speciale с атмосферным V12, измененными настройками и дополнительными возможностями персонализации. При этом портфель заказов Ferrari уже заполнен до конца 2027 года.

Инвесторы остаются в игре

Сильные финансовые результаты Ferrari сопровождаются и ростом акций. На Миланской бирже бумаги компании в начале 2026 года торговались в районе 315 евро, а сейчас – около 360 евро, прибавив примерно 14%. На NYSE динамика схожая: акции выросли с $370 до $415, или примерно на 12% с начала года.

Пока переход на электричество не мешает Ferrari сохранять основу своего бизнеса: дефицит автомобилей, высокие цены и готовность клиентов доплачивать за эксклюзивность. Luce еще предстоит пройти проверку серийными поставками и вторичным рынком, однако рекордный аукцион, спрос на модель и рост акций показывают, что появление электромобиля не сделало Ferrari менее привлекательной для покупателей и инвесторов.

Отказ от ответственности: Включает мнения третьих лиц. Не является финансовой рекомендацией. Может включать спонсируемый контент.