Volkswagen сократит модельный ряд и мощности на фоне растущего давления

Traders Union
Все финансовые новости
Финансы
Volkswagen сократит модельный ряд

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Взгляды экспертов

Ольга Шендецкая

1 час назад

Volkswagen сократит модельный ряд и мощности на фоне растущего давления — Volkswagen сокращает модели и мощности

Volkswagen планирует сократить свой модельный ряд почти вдвое и уменьшить годовые производственные мощности, воздержавшись от объявления о новых сокращениях рабочих мест после напряженных переговоров с заинтересованными сторонами. Этот шаг демонстрирует, насколько радикально крупнейший автопроизводитель Европы пытается перезагрузить свой бизнес на фоне конкуренции со стороны Китая, пошлин и низкого доверия инвесторов.

Основные моменты

Volkswagen сократит модельный ряд почти вдвое.
Мощности упадут до 9 млн автомобилей в год.
Компания не предоставила новых подробностей о сокращении рабочих мест.

Немецкий автопроизводитель заявил, что сократит производственные мощности до 9 млн автомобилей в год по сравнению с допандемийным целевым показателем в 12 млн, сосредоточившись на наиболее привлекательных сегментах рынка, согласно отчетам о плане реструктуризации, сообщает CNBC. Компания не подтвердила сообщения о предложениях по сокращению до 100 000 рабочих мест или закрытию четырех заводов в Германии.

Volkswagen сужает свои амбиции

Генеральный директор Оливер Блюм представил этот план как следующий этап трансформации Volkswagen, заявив, что группе необходимо стать быстрее, устойчивее и конкурентоспособнее. Компания пытается упростить разросшийся портфель продуктов, обслуживание которого стало дорогостоящим в период неравномерного спроса и затратного перехода на электромобили.

Сокращение мощностей также является признаком того, что Volkswagen больше не хочет ориентироваться на объемы продаж, которых становится все труднее достичь. Сокращение модельного ряда может помочь компании направить инвестиции в более маржинальные автомобили и популярные платформы, но это также ставит вопросы о том, какие бренды, заводы и модели потеряют приоритет.

Трудовой спор остается нерешенным

Обновленный план компании не решил самый острый вопрос: рабочие места. Сообщения о том, что Volkswagen может рассмотреть возможность закрытия заводов в Ганновере, Цвиккау, Эмдене и Неккарзульме, наряду с гораздо более глубоким сокращением штата, вызвали решительное сопротивление со стороны профсоюза IG Metall и производственного совета Volkswagen. Протесты профсоюзов уже прошли на нескольких немецких объектах, включая Цвиккау.

Аналитики отметили, что последний план внес мало ясности в вопрос о том, стали ли руководство и профсоюзы ближе к соглашению. Акции Volkswagen выросли в пятницу, но за этот год они упали более чем на 30%, что отражает обеспокоенность инвесторов конкурентной позицией группы и рисками реструктуризации.

Автоиндустрия Германии проходит суровое испытание

Реструктуризация Volkswagen имеет большое значение, поскольку она выходит за рамки одной компании. Группа является одним из промышленных столпов Германии, и любые глубокие сокращения ударят по поставщикам, местной экономике и производственной базе страны в целом.

Давление нарастает сразу с нескольких сторон. Китайские бренды захватывают долю рынка, пошлины США вредят торговле, инвестиции в электромобили обходятся дорого, а продуктовая линейка Volkswagen не стала полноценным ответом новым конкурентам. Сокращение моделей и мощностей может быть необходимым, но политическая и трудовая борьба за то, кто заплатит за эту перезагрузку, только начинается.

Мы также сообщали, что Porsche делает ставку на более компактную линейку после падения маржи.

Этот материал может содержать мнения третьих лиц, никакие данные и информация на этой веб-странице не являются инвестиционным советом в соответствии с нашим Отказом от ответственности. Хотя мы придерживаемся строгих Редакционных стандартов, этот пост может содержать ссылки на продукты наших партнеров.