Volkswagen рассматривает новые сокращения штата на фоне растущего давления расходов

Traders Union
Все финансовые новости
Финансы
VW обдумывает более радикальные сокращения

Все новости

Главные новости

Выбор редакции

Акции

Криптовалюты

Экономика

Валюты

Товары

Взгляды экспертов

Ольга Шендецкая

1 час назад

Volkswagen рассматривает новые сокращения штата на фоне растущего давления расходов — VW рассматривает возможность более масштабных сокращений для снижения затрат

Генеральный директор Volkswagen Оливер Блюме наметил план, который может поставить под угрозу еще до 50 000 рабочих мест, поскольку компания стремится сократить разрыв в расходах с конкурентами. Этот план подчеркивает масштаб давления на крупнейшего автопроизводителя Европы, чья бизнес-модель страдает от падения спроса, высоких издержек и замедления продаж в Китае.

Основные моменты

VW может сократить еще до 50 000 рабочих мест.
Накладные расходы примерно на 20% выше, чем у конкурентов.
Четыре немецких завода остаются под угрозой.
VW проводит аудит более 2 000 активов.

Блюме заявил, что накладные расходы Volkswagen примерно на одну пятую выше, чем у конкурентов, что подразумевает «теоретическое сокращение» около 50 000 позиций в дополнение к аналогичному числу рабочих мест, уже запланированных к сокращению в рамках программы экономии, запущенной в 2024 году, сообщает Bloomberg. В штате VW по всему миру числится более 657 000 человек.

Разрыв в расходах ставит под удар рабочие места и заводы

Блюме сообщил сотрудникам, что численность персонала группы росла десятилетиями и достигла уровня, который больше не является жизнеспособным. Он сослался на рыночные изменения и внешнее давление, которые, по его словам, обходятся Volkswagen в десятки миллиардов евро.

Эти комментарии последовали за неделями внутренней напряженности. Более масштабный план реструктуризации, включающий возможное удвоение первоначального сокращения 50 000 рабочих мест и потенциальное закрытие четырех немецких заводов, столкнулся с сопротивлением представителей профсоюзов и не получил первоначальной поддержки совета директоров.

Площадки в Эмдене, Ганновере, Цвиккау и Неккарзульме были названы зонами риска. Блюме отметил, что существуют «более разумные варианты», чем закрытие заводов для решения проблемы высоких затрат и слабого спроса, указав на среднее улучшение затрат на немецких заводах на 20% за последний год. Тем не менее, он добавил, что Volkswagen в настоящее время не может подтвердить распределение конкурентоспособных моделей для этих предприятий.

Китай, тарифы и слабый спрос усиливают давление

Volkswagen сталкивается с проблемами, общими для таких конкурентов, как Stellantis, BMW и Mercedes-Benz. Спрос ослаб в Китае, где потребители остаются под давлением из-за затянувшегося спада на рынке недвижимости. Тарифы США также бьют по прибыли Audi и Porsche — двух брендов группы с более высокой маржой.

Компания также борется с недозагруженностью заводов и вялым европейским рынком. В прошлом месяце Блюме заявил, что многолетняя модель Volkswagen по разработке и экспорту автомобилей из Германии в ее нынешнем виде более не актуальна.

Изменения в портфеле являются частью масштабной реорганизации. Недавно Volkswagen продал 51% акций своего подразделения судовых двигателей Everllence, выручив около 7,4 млрд евро (8,5 млрд долларов). Блюме сообщил, что портфель компании, включающий более 2 000 долей и предприятий, будет пересмотрен на предмет стратегического соответствия и доходности.

Серьезное испытание для немецкой промышленности

Это предупреждение важно, потому что Volkswagen не просто сокращает расходы после слабого квартала. Он ставит под сомнение саму структуру, которая сделала его одним из столпов промышленности Германии.

При штате более 657 000 сотрудников, высоких фиксированных затратах и давлении в Китае, Европе и США, реструктуризация VW может определить следующий этап развития автопрома Германии. Задача Блюме — снизить расходы, не спровоцировав глубокий конфликт с профсоюзами и не ослабив будущие производственные мощности.

Как мы сообщали ранее, Volkswagen сократит модельный ряд и мощности по мере роста давления.

Этот материал может содержать мнения третьих лиц, никакие данные и информация на этой веб-странице не являются инвестиционным советом в соответствии с нашим Отказом от ответственности. Хотя мы придерживаемся строгих Редакционных стандартов, этот пост может содержать ссылки на продукты наших партнеров.